Pin xe điện 48V 30Ah 32140 – An toàn, bền 2000 chu kỳ, thay acquy chì – DC BATTERY

Pin 32140 – 48V 30Ah (LiFePO4 16S2P)

Cell	LiFePO4 32140 15Ah/cell
Cấu hình	16S2P – 32 cell
Điện áp	Danh định 51.2V; sạc đầy 58.4V (3.65V/cell); cắt xả khuyến nghị ≥2.8–2.9V/cell
Dung lượng	30Ah (≈ 1.54kWh)
Dòng xả liên tục	~30A
Dòng xả tối đa	~60A (xung ngắn; nên <5–10 giây, theo dõi nhiệt độ)
BMS	16S LiFePO4 60A; tuỳ chọn Bluetooth & active-balance (JK/JBD)
Sạc	58.4V; khuyến nghị 6–10A (0.2–0.33C) để bền
Hoàn thiện	Hàn kẽm–đồng, chống ẩm & oxy hoá mối hàn, cách điện
Ứng dụng	Xe điện 500–1000W, UPS 48V, inverter 48V, thuyền/xe tải mini, năng lượng độc lập
Bảo Hành	12 tháng
Datasheet	📄 Tải Datasheet (PDF)

Liên hệ

Tư vấn cấu hình – BMS theo tải

Tư Vấn Kỹ Thuật

Câu hỏi thường gặp

48V 30Ah ~ chạy được bao xa với xe 800–1500W?

Ước tính thực tế: xe 800W ~55–65km; 1000–1200W ~45–55km; 1500W ~35–40km (đường bằng, tải 60–70kg, ga vừa). Dốc/gió/tải nặng sẽ giảm quãng đường.

Dòng xả ~30A liên tục có đủ không?

Đủ cho đa số xe 800–1200W chạy đều ga. Với 1500W hoặc hay kéo hết ga/dốc dài, nên chọn BMS 80–100A, dây to (≤8AWG)

Sạc bao nhiêu A là hợp lý? Mất bao lâu?

Khuyến nghị 58.4V–6 đến 10A (0.2–0.33C). 6A: ~5–7 giờ; 10A: ~3.5–5 giờ; 15A: ~2.5–3.5 giờ (chỉ khi kiểm soát nhiệt tốt). Pha CV cuối chậm lại để bảo vệ cell.

BMS Bluetooth & active-balance có cần không?

Rất nên: theo dõi điện áp từng cell/dòng/%SOC trên app; cân bằng chủ động giữ cell đều – đặc biệt hữu ích khi tải nặng hoặc sử dụng lâu dài.