DC BATTERY
Pin đề xe máy A123 26650 , Pin kích xe máy LiFePO4, Pin kích đề 12v – DC BATTERY

Pin 4S2P - LiFePO4
A123 26650 M1A

CellA123 26650 M1A (chính hãng)
Cấu hình4S2P – 8 cell
Điện ápDanh định ~13.2V; sạc đầy 14.4V
Dung lượng≈ 4.6Ah
Dòng xả liên tục~140A tổng; xung ~240A
BMS4S LiFePO4 600A; tuỳ chọn cân bằng chủ động or bị động
SạcSạc 14.4V (4S LiFePO4)
Hoàn thiệnHàn kẽm–đồng chắc, cách điện–chống ẩm–chống oxy hoá
Ứng dụngĐề xe máy 150cc, xe tay ga, độ đèn
Bảo Hành 6 tháng
Datasheet 📄 Tải Datasheet (PDF)
500.000đ 650.000đ
Tiết kiệm 150.000đ
Tư Vấn Kỹ Thuật

Câu hỏi thường gặp

Phù hợp cho loại xe nào?

XE AB, SH150, VISION, EXCITER, WINNER... Hãy nhắn tin cho DC BATTERY để được tư vấn phù hợp

Vì sao chọn cấu hình 4S2P thay vì 4S1P?

2P giúp giảm sụt áp khi tải lớn, nhiệt độ vận hành thấp hơn và tăng tuổi thọ ở cùng điều kiện. Đồng thời dòng cực đại cao hơn đáng kể so với 1P.

Dòng đề thực tế có thể đạt bao nhiêu?

Thiết kế 4S2P với cell A123 M1A có thể đạt ~140A liên tục và ~240A xung

Khác gì so với ắc quy chì 12V cùng dung lượng?

LiFePO4 giữ điện áp phẳng hơn dưới tải, chu kỳ cao hơn nhiều, nhẹ hơn và sạc nhanh hơn. Dòng đề/khả năng chịu tải lớn vượt trội ở cùng kích thước.

Cần BMS loại nào cho 4S2P?

Khuyến nghị BMS 600A có cân bằng và dây dẫn lớn, dây 8–10AWG trở lên.